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国际海运是国际贸易中较主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。 海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易确定,是其不足之处,按照船舶的经营方式,国际海运可分为班轮运输和租船运输。 班轮运输 a.班轮运输的特点:(l)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件
集装箱运输费用中,除上述海运费用外,还需包括有关的服务费和设备使用费。 此外,轮渡公司对不同商品混装在同一包装内,按其中收费较高者计收运费。同一票商品,如包装不同,其计费等级和标准也不同,如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积,则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名,如托运人未分别列明毛重和体积,亦从高计费。 租船运输 租船指包租整船。租船费用较班轮低廉,且可选择直达航线,故货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。 定程租船。定程租船是以航程为基础
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